Гвоздь строительный 3*70 (ящик 25 кг.)

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет
Доставка автопарком компании, Доставка по России
Тип по назначению:\n строительные;\nРазмер(мм):\n 3х70;
ГВОЗДИ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАЗЛИЧНОГО ДИАМЕТРА И ДЛИННЫ.ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОЙ СТАЛИ.\n \n Лучшим способом крепежа во многих случаях являются гвозди. Наряду с многообразием сфер их применения, существуют гвозди различных видов, в зависимости от способа их производства, размера и назначения.\n \n Наиболее распространенными и универсальными являются гвозди круглого сечения, изготовленные методом холодной штамповки на специальном оборудовании. Именно такие представлены в ассортименте нашей компании. Производятся гвозди этого вида из специальной проволоки и могут иметь различную толщину и тип поверхности.\n \n Для того, чтобы крепление было прочным и надежным, гвозди должны соответствовать всем установленным для этого вида изделий нормативам, а их производитель иметь положительную репутацию. Наш ассортимент полностью состоит из продукции заводов с многолетним опытом работы в сфере выпуска качественной метизной продукции, одним из наименований которой являются гвозди.\n \n В зависимости от сферы применения гвозди могут иметь разный тип сечения, размер шляпки и толщину стержня. Мы поставляем гвозди разных типов: толевые, строительные, шиферные и множество других видов. Очень важно подобрать гвозди, предназначенные для конкретных целей, после чего можно быть уверенным в качестве крепежа и надежности полученной конструкции. Наши консультанты готовы предоставить квалифицированные пояснения по всем интересующим вопросам и помочь выбрать наиболее подходящие гвозди.\n \n ИЗменения, существуют гвозди различных видов, в зависимости от способа их производства, размера и назначения.\n \n Наиболее распространенными и универсальными являются гвозди круглого сечения, изготовленные методом холодной штамповки на специальном оборудовании. Именно такие представлены в ассортименте нашей компании. Производятся гвозди этого вида из специальной проволоки и могут иметь различную толщину и тип поверхности.\n \n Для того, чтобы крепление было прочным и надежным, гвозди должны соответствовать всем установленным для этого вида изделий нормативам, а их производитель иметь положительную репутацию. Наш ассортимент полностью состоит из продукции заводов с многолетним опытом работы в сфере выпуска качественной метизной продукции, одним из наименований которой являются гвозди.\n \n В зависимости от сферы применения гвозди могут иметь разный тип сечения, размер шляпки и толщину стержня. Мы поставляем гвозди разных типов: толевые, строительные, шиферные и множество других видов. Очень важно подобрать гвозди, предназначенные для конкретных целей, после чего можно быть уверенным в качестве крепежа и надежности полученной конструкции. Наши консультанты готовы предоставить квалифицированные пояснения по всем интересующим вопросам и помочь выбрать наиболее подходящие гвозди.\n \n Гвоздь — это заостренный стержень, обычно железный (стальной), со шляпкой на тупом конце. Еще в глубокой древности гвозди — простейшие крепежные детали — делали из костей рыб, шипов растений, прочной древесины. Как только человек научился обращаться с металлом, появились и металлические гвозди — литые и кованые.\n \n Раньше на Руси понятие "гвоздь" трактовалось несколько шире. Так, гвоздем называли и железную спицу (шпильку) со шляпкой или костылем, и выструганные из дерева (без шляпки, конечно) нагели и колышки, укрепленные в стене или на вешалке, и даже затычки в бочках.\n \n Самым крупным из всех гвоздей был шпиль, длина которого достигала целого аршина, то есть 0,71 м. Шпилями прибивали стойки к стенам, пришивали судовую обшивку. Далее в порядке уменьшения размеров шли брусковой и половой гвозди, затем трое-, двое- и однотесы, шиповка, чешуйный (штукатурный), вощанка, лубочный (двадцатка), каретный (обойный), штифтик (подбой, подбойный, сапожный).\n \n Размер гвоздей определялся раньше числом гвоздей в единице веса, например, в пуде и фунте. Так, в пуде брусковых гвоздей их насчитывалось от 200 до 1000 штук.\n \n Обычные стальные строительные гвозди в какой-то степени заменяют шиферные, если их предварительно окрасить масляной краской и подложить под головку гвоздя кожаную или резиновую шайбу. Стержни гвоздей перед забиванием их в обрешетку смазывают машинным маслом, чтобы не повредить слой масляной краски, предварительно нанесенный на поверхность стержня забиваемого гвоздя.\n \n Самый ходовой тип гвоздей, которые пользуют как больших строительных объектов, так и для квартир, частных домов и дач.\n \n Строительный гвоздь выглядит как длинный и прямой стержень с неровностями около шляпки, что увеличивает трение во время эксплуатации, тем самым улучшая качество соединения. Шляпка имеет небольшой размер по сравнению с длиной гвоздя. Различаю гвозди горячей оцинковки, электрической оцинковки, кислотоупорные и медные. Длина бывают от 12 до 250 мм. Для долгосрочного крепежа рекомендуют строительные гвозди из горячеоцинкованной стали. Черные неоцинкованные годятся только для временного крепления, к примеру, строительные леса, так как они быстро разрушаются под воздействием коррозии – ржавчина появляется на них даже при контакте с воздухом. Для изделий, которые будут служить внутри помещений, чаще выбирают электрооцинкованные гвозди.\n \n Строительные гвозди делают из стальной низкокачественной проволоки. Их маркировка включает два числовых показателя – диаметр и длину в миллиметрах. Шляпка плоская, чаще всего рифленая. Финишные гвозди предназначены для крепления отделочных материалов типа вагонки. Для того чтобы не портить внешний вид поверхности, гвозди снабжены крошечной шляпкой, которую полагается углублять в дерево при забивке. Последние удары по финишному гвоздю делают через зенкер или пробойник (заостренный металлический стержень). Малозаметное углубление потом можно зашпаклевать. Штукатурные, толевые, обойные гвозди предназначены для крепления непрочных материалов к жесткому основанию. У них короткий стержень и широкая плоская шляпка. В соответствии с названием шиферные гвозди предназначены для крепления асбоцементного шифера. Главная их особенность – наличие уплотнительной шайбы под шляпкой.

• Похожие объявления
• Другие объявления компании